న్యూ యార్క్-లిస్టెడ్ గ్యాస్‌లాగ్ పార్ట్‌నర్‌ల CEO పాలో ఎనోయిజీ, నౌకల కొరత, అస్థిర మార్కెట్ పరిస్థితులు, ఇంధన భద్రత సమస్యలు మరియు నౌకలను విడుదల చేయడానికి చార్టర్‌ల విముఖత కారణంగా భవిష్యత్తులో ఎల్‌ఎన్‌జి రవాణా మార్కెట్‌లో ఉద్రిక్తతలు కొనసాగుతాయని బహిరంగంగా ప్రకటించారు.ఫ్యాన్ కప్ పేపర్

రష్యన్ గ్యాస్ పైప్‌లైన్ అంతరాయం తర్వాత సంవత్సరం మొదటి తొమ్మిది నెలల్లో యూరోపియన్ గ్యాస్ రవాణా దిగుమతులు 63 శాతం పెరిగాయి, టన్ను-మైలులో దాదాపు 6 శాతం తగ్గినప్పటికీ, LNG రవాణా మార్కెట్ ఈ పెరిగిన వాల్యూమ్‌ల నుండి లాభపడిందని పాలో ఎనోయిజీ చెప్పారు. ధరల అస్థిరత మరియు మార్కెట్ అనిశ్చితికి వ్యతిరేకంగా చార్టర్‌లు టైమ్ చార్టర్‌లను కోరుతున్నందున డిమాండ్ ఉంది.పేపర్ ఫ్యాన్ రా

నేడు షెడ్యూల్ అవసరాలను తీర్చగల స్టాండ్-ఒంటరి నౌకలు లేవు మరియు స్థాపించబడిన ఒప్పందాల నుండి నౌకలను విడుదల చేయడానికి ఛార్టర్‌లు ఇష్టపడరు.అటువంటి నౌకల కొరత సమయ చార్టర్ రేట్లను పెంచింది, ఒక సంవత్సరం లేదా అంతకంటే ఎక్కువ కాలం ఉన్న చార్టర్లపై మార్కెట్ యొక్క ఆసక్తిని బలపరుస్తుంది, అదే ప్రయోజనాలు మరియు రిస్క్ విరక్తి చార్టర్‌లను సుదూర ప్రయాణాలను ఇష్టపడటానికి మరియు వారి నౌకలపై నియంత్రణను స్వాధీనం చేసుకోవడానికి దారితీసిందని పాలో ఎనోయిజీ పేర్కొన్నారు. కార్గో భద్రతను నిర్ధారించడానికి మరియు మార్కెట్ అవకాశాలను స్వాధీనం చేసుకునే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది.ఫ్యాన్ పేపర్ కప్

2022లో ఐరోపాలో LNG డిమాండ్ 55% పెరుగుతుందని, ఆసియాలో డిమాండ్ 3% తగ్గుతుందని గ్యాస్‌లాగ్ భాగస్వాములు అంచనా వేస్తున్నారు.ఫ్రీపోర్ట్ ఎల్‌ఎన్‌జిలో ప్లాంట్ అంతరాయాలు ఉన్నప్పటికీ USలో ఎల్‌ఎన్‌జి సరఫరాలు స్థిరంగా ఉన్నాయి, మొత్తం ప్రపంచ సరఫరా ఈ సంవత్సరం 5.4 శాతం పెరుగుతుందని అంచనా.ప్రస్తుతం, అట్లాంటిక్ బేసిన్‌లో తేలియాడే నిల్వ రికార్డు స్థాయిలో ఉంది, దాదాపు 30 నౌకలు ఈ ప్రాంతంలో చిక్కుకున్నాయి.

పాలో ఎనోయిజీ ప్రకారం, ధృవీకరించబడిన 255 LNG కొత్త బిల్డింగ్ ఆర్డర్‌లలో 14% మాత్రమే పూర్తి కాలేదు.2023లో డెలివరీ చేయబడుతుందని భావిస్తున్న 40 నౌకల్లో, కేవలం మూడింటికి మాత్రమే దీర్ఘకాలిక చార్టర్లు లేవు.పేపర్ కప్ అభిమానులు

అధికారిక వెబ్‌సైట్ ప్రకారం, 15 నౌకలను కలిగి ఉన్న మరియు నిర్వహించే గ్యాస్‌లాగ్ భాగస్వాములు, ఈ సంవత్సరం మూడవ త్రైమాసికంలో US$95.679 మిలియన్ల నిర్వహణ ఆదాయాన్ని సాధించారు, ఇది సంవత్సరానికి 19% పెరిగింది;US$42.651 మిలియన్ల లాభం, సంవత్సరానికి 61% పెరిగింది;మరియు US$73.289 మిలియన్ల తరుగుదల మరియు రుణ విమోచనకు ముందు సర్దుబాటు చేసిన లాభం సంవత్సరానికి 28% పెరిగింది.కంపెనీ ఇటీవలే దాని ఆవిరి LNG క్యారియర్‌లలో ఒకదాని కోసం మూడేళ్ల చార్టర్ ఒప్పందం మరియు సేల్ అండ్ లీజ్‌బ్యాక్ ఒప్పందంపై సంతకం చేసినట్లు నివేదించబడింది.అదనంగా, దాని రెండు బెంచ్‌మార్క్ ట్రై-ఫ్యూయల్ డీజిల్ ఇంజన్ (TFDE) LNG క్యారియర్‌ల కోసం వరుసగా రెండు రెండు సంవత్సరాల మరియు ఒక సంవత్సరం చార్టర్‌లు సంతకం చేయబడ్డాయి.పేపర్ కప్ రోల్